Теперь речь идёт о появлении новых, "умных" или"динамичных" дорожных знаков, которые будут менять значение своих показателей в зависимости от динамики внешних условий.Как рассказал, беседуя с журналистами, в эфире радиостанции НСН председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин, сама идея появления таких знаков неплоха, но последствия её воплощения могут быть неожиданными."Люди не сразу адаптируются к этим знакам, и значительная часть нарушений будет связана с неосторожностью весьма продолжительное первое время.
А штрафовать будут всех подряд", - цитирует Похмелкина издание НСН.Похмелкин считает возможной ситуацию, когда введение таких дорожных знаков будет сопровождаться "освоением средств" при установке знаков, а сами штрафы принесут прибыль исключительно частным компаниям."Я очень боюсь, что всё это задумано для того, чтобы кто-то освоил деньги при установке знаков, а потом кто-то получил деньги, когда людей будут штрафовать.
Я напомню, что сейчас львиную долю штрафов, денег от оплаченных штрафов, выявленных с помощью фотовидеофиксации, получают коммерческие структуры, которые эти камеры эксплуатируют", - подчеркнул автомобильный эксперт.Теперь речь идёт о появлении новых, "умных" или"динамичных" дорожных знаков, которые будут менять значение своих показателей в зависимости от динамики внешних условий.Как рассказал, беседуя с журналистами, в эфире радиостанции НСН председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин, сама идея появления таких знаков неплоха, но последствия её воплощения могут быть неожиданными."Люди не сразу адаптируются к этим знакам, и значительная часть нарушений будет связана с неосторожностью весьма продолжительное первое время.