Так почему же почти во всех странах мира задние "поворотники" стали жёлтыми, а в США до сих пор остались красными? В 1907 году инженер из США Перси Дуглас-Гамильтон впервые в автомобильной истории подал в патентное бюро заявку на "указатель предполагаемого направления движения транспортного средства" - правда, это механическое устройство было далёким от того, что нынче принято называть указателем поворота.
Более-менее похожим на современную светотехнику его сделал Эдгар Вальц-младший, который в 1925 году запатентовал "поворотник" в виде мигающей лампочки.
Он пытался продать эту идею автопроизводителям, но никто из них не оценил этот девайс всерьёз.В 1939 году, аккурат когда патент Вальца-младшего прекратил своё действие, американская марка Buick первой в мире выпустила автомобиль со штатными указателями поворота в задней оптике - это была модель Roadmaster. "Поворотники" получили название Flash-Way Directional Signal и управлялись специальным переключателем под названием Handi-shift..