Полуконцепт тягача Mercedes-Benz GenH2 на жидком водороде

Магический бэкстейдж Mercedes-Benz Fashion Week Russia. День 2

Магический бэкстейдж Mercedes-Benz Fashion Week Russia. День 1

Не только длиннее, но и шире - вот главная фишка Mercedes-Benz 600 Royale от ателье Styling garage SpecialТоповый 560 SEL при длине 5 м 16 см и ширине 1 м 82 см казался (и продолжает казаться) абсолютно идеальным. Но что такое идеал для специалистов по тюнингу? Всего лишь повод сделать его еще "более идеальным"...

О самых эффектных показах Mercedes-Benz Fashion Week в Москве рассказывает блогер Полина Лэнс.

Два года назад исследователи сообщили об открытии Большого Соленого озера подо льдом на Южном полюсе Марса. Это открытие, однако, было встречено с волнением и некоторым скептицизмом. Теперь же ученые подтвердили наличие на Красной планете озера и, более того, нашли еще три. Новое исследование, опубликованное в журнале Nature Astronomy, указывает на то, что вблизи Южного полюса действительно существует погребенный резервуар сверхсоленой жидкой воды. Авторы научной работы полагают, что такое озеро значительно повышает вероятность существования на Красной планете собственной микроскопической жизни. Результаты исследования показали, что подземное «озеро» жидкой воды скопилось под замерзшими слоями осадочных пород — сродни подледным озерам, обнаруженным под антарктическим и Гренландским ледяными щитами здесь, на Земле. Так как земные подледные озера изобилуют бактериальной жизнью, ученые всерьез полагают, что подобная жизнь могла бы выжить в жидких резервуарах воды на Марсе.

Комик, сценарист и телепродюсер Валерий Жидков дал нам эксклюзивное интервью. Читай только на сайте «Лиза»!

Игорь Николаев на своей странице в Instagram выложил домашнее видео умилительного содержания, которое в буквальном смысле повергло в восхищение подписчиков.

Казалось бы, энергию Солнца уже давно научились и получать и накапливать. Разве здесь открыли что-то уникальное? Разберемся, что нового в этой разработке.

В то время свет увидели болиды, которые достойно продолжали дело "серебряных стрел", так в 1930-х звали все немецкие спортивные машины, которые участвовали в спортивных заездах. В головы немцам пришла мысль, что довозить на трек или увозить автомобили в случае поломки должен не менее шустрый грузовик.