Россия Нео Россия

Почему пассажирские вагоны до сих пор отапливаются углем

Сейчас читают: 186
chert-poberi.ru

В России принято путешествовать на электричках — иногда это единственный способ добраться до нужного места. Уже не первый год по просторам нашей необъятной Родины мчатся вполне современные поезда и система РЖД постоянно обновляется.

Но есть моменты, которые иногда просто ставят в тупик — к ним относится как раз отопление вагонов. Но и этому есть объяснение.

В вагоне надо поддерживать рабочую температуру — от 20 до 24 градусов. А система отопления должна быть простой и экономичной.

Она бывает: Водяной — котел, трубы и батареи. Жидкость подогревается углем, дровами или специальными брикетами для топки. Комбинированной — от водной отличается только тем, что подогрев бывает и при помощи тэнов, которые вмонтированы в основание котла.

Сайт skuke.net - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.

Ещё по этой же теме

DMCA