«Сотые» бензины на российских заправках стали появляется еще несколько лет тому назад. В крупных городах его можно увидеть на АЗС под марками Pulsar‑100 и Ultimate‑100.
При этом по некоторым данным до 70% автопарка России ездит на двигателях под 92-ой бензин. Большинство же россиян старается заправлять 95-ый, и лишь не многие могут себе позволить стабильно пользоваться 98-ым.
В условиях появления АИ-100 возникает целая серия вопросов: насколько лучше высокооктановый бензин, есть ли прирост производительности, экономия горючего и т.д?
Есть ли смысл? |Фото: zimamagazine.com. В первую очередь автомобилист должен помнить главное: каждый двигатель проектируется под использование горючего с совершенно конкретным диапазоном октанового числа.