Тайна раскрыта: афробусы МАЗ-131 всплыли в Того под брендом SUB
История эта началась в июле 2016 года. Неожиданно для всех Минский автозавод представил совершенно не свойственный для себя и не похожий ни на какие другие отечественные модели автобус.
Речь о МАЗ-131.020. Рынок сбыта для него был обозначен очень четко - Африка. Причем именно та самая - черная, тропическая, где бегает и кушает детей "гадкий, нехороший, жадный Бармалей".
За долгие годы в Африке сложились свои собственные традиции автобусостроения. Автобус для этих широт должен быть на шасси грузовика, максимально простым и состоять из максимально дешевых и доступных компонентов.Краткое описание конструкции: в основе - длиннобазное шасси грузовика МАЗ-5336 c удлиненным задним свесом.
Кузов максимально простой и ремонтопригодный. Отсюда и исключительно прямые стекла. Боковое остекление унифицировано с МАЗ-152, а ветровые стекла - оригинальные, разделенные на два элемента.
