Как легендарная «Чайка» совершила переворот в советском автопроме
В советские времена о «Чайке» можно было только мечтать«Чайка» считается одним из популярнейших авто Советского Союза. Машину представительского класса создали специально для первых лиц государства и чиновников, а простые граждане могли только любоваться проезжающими красавцами-автомобилями. «Чайка» была на службе у государства с середины XX века и до 80-х годов.
Как же появился знаменитый автомобиль - расскажет Novate.ru. Зарождение «семейства крылатых» Выпуск серийного производства «Чаек» начался в 1959 году / Фото: pbs.twimg.com В XX веке автопром развивался стремительно, особенно в Европе и США.
По сравнению с заграничными авто, правительственный предшественник «Чайки» ЗИМ-12 выглядел крайне устаревшим. А ведь СССР не мог отставать.
Новенький ГАЗ-13, он же «Чайка», получился под стать «конкурентам», разве что кондиционера не имел. Американские тенденции автопрома коснулись всего мира, поэтому неудивительно, что «Чайка» напоминала Packard Caribbean 1955 года.
