А теперь обратите внимание! Автомобиль движется не просто боком к центру поворота, а под углом. Передняя часть как бы отвёрнута от центра поворота, а задняя как бы приближена к нему.
В этом и заключается вся наука маневрирования! Больше ничего знать не нужно! Самой дальней точкой является правый передний угол бампера.
Самой ближней — крыло над осью заднего колеса. За неприкосновенностью этих мест и нужно следить в первую очередь. Этот чертёж можно мысленно представлять при любом манёвре.
Представьте, что вам нужно заехать в свой гараж из узкого проезда между вашим и гаражами напротив. Попробуйте представить эту схему и когда вам нужно встать к тротуару между двумя стоящими уже автомобилями.