Редко кто радовался горьковской «полуторке» ГАЗ-АА больше, чем советские пожарники. В 1932 году в Горьком начался выпуск знаменитого грузовика ГАЗ-АА.
До его появления отечественный парк пожарных автомобилей был небольшим и разношерстным. Основу его составляли АМО-Ф-15, но им не хватало динамики, грузоподъемности и надежности.
Импортные машины стоили дорого. Поэтому начиная с первых партий, значительная часть полуторок переоборудовалась в пожарные машины.
Как устроена пожарная машина 90-летней давности Шасси будущих спецавтомобилей собирались на Московском автосборочном заводе имени Коммунистического Интернационала, будущем «Москвиче».