Вообще план был понятный – дешево и сердито в начале 90-х создать пикап, благо начал подниматься какой-то малый бизнес, фермеры.
И в 1994 году Горьковский автозавод выдал монстра – ГАЗ-2307 «Атаман». Хорошо видно, что к нему присобачили верхнюю часть кабины от грузовика.
Это не просто так: её делали выше чтобы изменив посадку на первом ряде сделать кабину короче, за счет чего удлинить кузов. Под катом продолжение.
Уродливая кабина? Зато унификация с грузовиками, можно сэкономить. Пикап же задумывался как утилитарный автомобиль, чтобы ящики возить и свеклу, не до красоты.