Смотреть все фото в галерееНАСА завершило испытания в аэродинамической трубе уменьшенной модели своего "тихого" сверхзвукового самолета.
За ними должны последовать испытания полноразмерного самолета, запланированные на конец этого года.Испытания маломасштабной модели проводились внутри "сверхзвуковой аэродинамической трубы" размером 2,5 х 1,8 метров инженерами Исследовательского центра Гленна НАСА в Кливленде, штат Огайо.Полномасштабный сверхзвуковой самолет X-59 QueSST, получивший название "сын Конкорда", в настоящее время все еще строится НАСА и аэрокосмической компанией Lockheed Martin в подразделении последней Skunk Works в Палмдейле, Калифорния.
После того, как самолет будет построен, он будет совершать коммерческие рейсы со сверхзвуковой скоростью - точно так же, как "Конкорд" до того, как он был списан в 2003 году.
Если X-59 QueSST будет допущен к коммерческим перевозкам, он сможет долететь из Лондона в Нью-Йорк всего за три часа, не издавая громкого звукового удара, как его предшественник.