Очень интересный класс грузовых машин, который внезапно возник в СССР и так же внезапно исчез. В общем-то сфера применения этих самосвалов без кузова была одна – строительство плотин больших ГЭС, где они возили огромные каменные глыбы, которыми перекрывали русла рек.
В некоторых местах глыбы добывали в скалах, в некоторых делали вручную, железобетонные. И под эти цели советская промышленность в 1950-ые годы начала срочно выпускать мощные самосвалы.
Под катом! Проблема в том, что в те времена были самосвалы МАЗ-205, которые имели грузоподъемность до 6 тонн. А минимальный вес глыб – около 10 тонн.
Тут пригодились советские 10-тонные ЯАЗ-210Е с кузовом-ковшом, но с ними была проблема – огромный вес ломал машины, потому что часто скатывался из-за препятствующего скольжению своей формой кузова.