Что делает мотоцикл на глубине 150 метров под землёй на Урале

А с 1979 г. для разработки закрытым способом более глубокой части месторождения началось строительство шахты "Сидеритовая".Но к концу 2000-х гг.

запасы бурого железняка были практически выбраны и добычу на шахте стали постепенно сворачивать и в концу 2010-х гг. несколько горизонтов шахты были законсервированы.О верхнем горизонте шахты мы уже рассказывали в прошлой статье, а теперь спустимся ещё глубже на более нижний горизонт примерно на 150 метров от поверхности земли.Недолгий спуск по ржавым лестницам вдоль клетьевого ствола.И мы выходим в руддвор горизонта.Где нас сразу же встречают ржавые рельсы и колёсная пара от вагонетки.Рельсы упираются в вентиляционные ворота.За которыми расположена первая встреченная развилка.И мы уходим в темноту вдоль обшарпанных труб, по которым происходила откачка воды с горизонта.

Здесь нам предстоит провести ближайшие несколько часов, намотав около десятка километров.На отвороте в один из боковых штреков мы заметили интересный мотоцикл.Который был переделан для езды по рельсам узкоколейки.

Никогда такого не видели.Интересно здесь устроены П-образные деформационные компенсаторы труб.Для них были пройдены небольшие ниши в горной породе.Снова проходим вентиляционные ворота.На очередной развилке часть основных труб уходит в сторону, а спустя метров 50 снова возвращаются в главную штольню.А это корпус взрывозащищённой коробки освещения.