Вагоны-автомобилевозы в СССР и США
Готовые легковые автомобили с автозаводов надо как-то доставлять к местам продажи. Своим ходом – очень накладно, автовозами уже проще, но на относительно небольшие расстояния.
А вот когда страна большая, а доставить надо далеко – идеально подходят железные дороги. И тут интересно оптимизировали подобные перевозки в США и СССР.
Под катом! Первоначально советские вагоны-автомобилевозы представляли из себя двухярусные открытые платформы, на которых машины ставили в два ряда.
Но опыт показал, что так возить машины было опасно: со встречных поездов часто прилетало, плюс вандалы камнями кидаются, плюс расхитители социалистической собственности на станциях норовят что-то скрутить… Тогда начали эксплуатировать так называемые крытые вагоны, в том числе вагоны-сетки (были версии с полностью закрытыми бортами).
