Советская автомобильная промышленность всегда выпускала некоторое количество «специальных» машин. Предназначались они для правительственного гаража и разведки.
Внешне такие автомобили ничем не отличались от уже примелькавшихся на дороге серийных моделей. Чаще всего отличия «специальных» от серийных заканчивались на том, что у этих автомобилей под капотом.
Какие же машины использовались в качестве средств наблюдения и сопровождения советскими «санитарами в черном»? 1. ГАЗ-М1 Первая догонялка СССР. |Фото: allroader.ru.
Первым автомобилем, переделанным для нужд контрразведки, был ГАЗ-М1. Под его здоровенным капотом располагался импортный американский двигатель V8 Ford.