Как создавали внедорожники?
внедорожнике, уверенно покоряющем пески и грязь? Правильно — полный привод. Так вот, ещё в 1826 году два англичанина, Бурсталл и Хилл, сконструировали паровой экипаж с приводом на все четыре колеса.
Эту дату, пусть и с определённой натяжкой, можно считать днём зарождения внедорожников в истории автомобилестроения. Прошло почти 40 лет, и в 1863 году наш соотечественник, инженер Врадий, предложил вариант паровой машины с приводом на все колёса.
Колёса в ту пору были металлические, увесистые, а паровой двигатель достаточно слаб для тяжёлого экипажа. Интересно, что Врадий спроектировал также и «ледоход» — опять же паровой агрегат с лыжами и одним металлическим колесом.
На этой машине предполагалось покорять снежные просторы. В общем, с паровыми машинами конструкторы много чего придумывали, но требовался новый двигатель, более мощный и, в то же время, относительно лёгкий.
