Смотреть все фото в галерееС БТР срезали всю верхнюю часть бронекорпуса, оставив лишь шасси и рулевое управление. Однообъёмный кузов, объединённый с жилым модулем, изготовили заново вручную.
Габаритная длина выросла с 7,5 до 11 метров, а высота увеличилась 2,3 до 3,4 метра. Вес также увеличился с 11 до 13 тонн. Если серийные БТР приводились в движение двумя бензиновыми моторами ЗМЗ-4905 мощностью 120 л.с.
каждый, то теперь им на смену пришли два дизельных 4,0-литровых силовых агрегата суммарной мощностью 250 л.с. Они также имеют гораздо больший крутящий момент, который позволяет тяжелому автодому забираться даже на крутые склоны.Тут использовано лобовое бронестекло и толстые (но уже без бронезащиты) боковые окна с двойным стеклопакетом.
Внутри есть всё необходимое для комфортного автономного проживания даже в зомбиапокалипсис. Слева от входной двери находится кухонный блок с мойкой, газовой плитой, микроволновкой и холодильником.