Italdesign BMW Nazca — ультра-редкий концептуальный автомобиль

История компании BMW пропитана автоспортом: баварские машины (или, как минимум, моторы) побеждали в Формуле‑1, в чемпионате мира по ралли, в DTM, в WTCC, в Ле-Мане, в Милле-Милья… Компания стала одной из первых, кто создал автоспортивное подразделение под своей крышей.

Уж с такими вводными суперкаров в Мюнхене должно быть выше крыши, но нет. 1. За более чем столетнюю историю у BMW был всего один серийный суперкар — М1.

Среднемоторное купе выпускалось с 1978 по 1981 год, разойдясь скромным тиражом в 453 экзем­пляра. Но существовала и ещё одна машина — концепт Italdesign BMW Nazca, изготовленный в четырёх экзем­плярах, но так и не переродившийся в серийную модель.

2. История этого автомобиля началась в конце 1980‑х. Фабрицио, сын главы Italdesign Джорджетто Джуджаро, хотел попробовать свои силы в автомобильном дизайне и нарисовал силуэт стремительного купе, которое так и напрашивалось на воплощение «в металле».