У какого отечественного автомобиля запасное колесо поместили под капот?
под капотом. Впервые в отечественном автопроме запасное колесо под капот стали укладывать в 1977 году. 5 апреля того года с конвейера Волжского автозавода сошёл первый экземпляр легендарной, всем знакомой «Нивы» ВАЗ-2121.
Этот транспорт совмещает в себе проходимость внедорожника и комфортабельность обычной легковушки. Её создали конструктор Пётр Прусов и дизайнер Валерий Сёмушкин.
И именно Валерию Павловичу принадлежит идея размещения запасного колеса под капотом (подсмотрена у итальянского автомобиля Fiat-127).
Более того, задняя длина советского внедорожника (3,5 метра) не позволяла поместить запаску в багажнике или под полом. Валерий Сёмушкин также поставил разъём капота сбоку, а не наверху, чтобы владельцам удобнее было доставать, а заводчанам — укладывать.
