Авария дня. В Пермском крае юный велосипедист попал под автобус

Предыдущая частьПо данным медиков, в ДТП пострадали 5 человек, среди них один несовершеннолетний. Смерть 57-летней пассажирки Subaru стала неожиданностью.

Guinness World Records Сейчас мы вам расскажем про самый странный и в то же время безумный рекорд мира. Guinness World Records Его поставил один бесстрашный человек из Китая по имени Жуань Лянмин.

Французский математик Симеон Дени Пуассон долго колебался в выборе жизненного пути. Пока друг не показал ему хитроумную задачу на переливание воды между сосудами, которую никак не мог решить сам.

— …И вот всю жизнь свекры экономят! – рассказывает тридцатичетырехлетняя Глафира. – Обувь и одежду носят годами и пятилетками, свекор, так тот вообще, по-моему, в одной рубашке так и ходит, в ночь ее стирает, с утра он опять в ней. Мяса не покупают, фруктов тоже, продукты в основном по акциям, за дешевым молоком ходят за тридевять земель, чтобы несколько рублей выгадать…

Эмбер Херд

Юра Шатунов родился В 1973 году, в пос. Пятки Башкирской АССР. Его родители были очень молоды, маме, Вере Шатуновой, — 18, отцу, Василию Клименко, – 23. Точно не известно, были ли они официально женаты, но судя по тому, что Юрий был записан на фамилию матери, скорее всего нет.

Французский математик Симеон Дени Пуассон долго колебался в выборе жизненного пути. Пока друг не показал ему хитроумную задачу на переливание воды между сосудами, которую никак не мог решить сам. Юный Пуассон нашел решение меньше чем за час. И в результате твердо решил стать математиком. А задача, которая определила его жизнь, получила название «Задача Пуассона».

На перекрёстке улиц Советская и Складская 47-летний водитель автомобиля Mitsubitshi Pajero проехал на «красный» и протаранил ВАЗ-2107 под управлением 48-летнего мужчины. Предыдущая часть

Туристический автобус ЗиС-127 начали проектировать в 1953 году. Связано всё это было с тем, что Советскому Союзу не хватало туристических автобусов высокой комфортности. Железнодорожная сеть в СССР была развита, конечно, но не настолько хорошо, чтобы на поездах можно было добраться в любую точку Советского Союза.Вообще, построить туристический автобус подобного класса планировалось ещё в конце 1940-х годов, и товарищ Сталин лично дал распоряжение отправить в США группу инженеров-конструкторов, чтобы те изучили лучшие туристические автобусы производства фирмы "Пасифик Грейхаунд", и сделали на их основе советский автобус, который будет не хуже, а лучше американского.В итоге знания были получены, но к производству автобуса приступили только в 1953 году, только в это время определились с конечным проектом.